+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Почему в некоторых автомобилях масло акпп на весь срок службы

Как часто нужно менять масло в коробке автомат: правда и вымысел 25. Фото: из открытых источников Когда менять масло в АКПП, через сколько километров масло в автомате превратится в жидкость, не имеющую ничего общего со смазкой коробки передач? Можно ли поменять масло самостоятельно или обязательно обращаться в специализированные сервисы? Все эти вопросы волнуют автолюбителей, тем более, что автоматические коробки передач получают все большее распространение.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Когда менять масло в АКПП: памятка Когда менять масло в АКПП: памятка Масло в автоматической коробке переключения передач, или ATF, выполняет несколько функций: отводит тепло от нагревающихся деталей, смазывает подшипники, служит рабочим телом для гидравлической системы управления и гидротрансформатора. ATF не может сохранять свои свойства вечно — его нужно периодически менять.

Как заменить масло в АКПП

Одни убеждены, что частичная замена это вполне нормально, другие считают, что масло нужно менять только полностью. Как известно все технические жидкости в автомобиле меняются почти полностью, так как если просто доливать свежую жидкость к уже старой, то вы сразу же получите непригодную для эксплуатации жидкость, что вполне логично.

Однако касательно именно масла в автоматической коробке некоторые автовладельцы боятся полной замены, так как встречаются случаи когда после полной замены, коробка быстро умирала. Если вы слышали о таких историях поделитесь ими в комментариях, я же в свою очередь объясню почему производитель в руководстве пишет, что масло залито в агрегат на весь срок службы автомобиля.

А также что нужно знать вам о замене и почему коробка выходит из строя. Нужно ли вообще менять масло? Скажу сразу — вечных технических жидкостей не бывает. С течением времени жидкости утрачивают свои качества и накапливают продукты износа агрегата. Так что ничего хорошего с маслом не происходит... Зачем же тогда производитель пишет, что масло менять не нужно?

На самом деле он пишет не совсем так, производитель указывает, что масло залито на весь срок службы, однако не указывает этот самый срок эксплуатации.

А вот эту информацию найти крайне непросто, если вообще возможно. Нельзя исключать, что это коробка рассчитана на 150 тыс. Так что, менять масло нужно, если вы заинтересованы в долгом её сроке службы. Намного ведь дешевле масло сменить чем всю коробку целиком, не правда ли? Остается теперь разобраться с двумя методами замены — частичная или полная.

Отличие частичной замены от полной Технологически масло в коробке меняется так же, как масло в двигателе.

Такая замена называется частичной по той, причине, что масло сливается только из поддона картера, а в гидроблоке и прочих закоулках остается старое масло.

При полной замене насос гонит масло по всей системе, и в результате все старое масло меняется на новое. Основные причины смерти коробки после замены масла В интернете встречается немало историй, в которых после замены масла в коробке последняя вскоре умирает, такие случаи действительно есть. Однако вывод о том, что причиной выхода коробки из строя послужила именно замена масла — неправильный! Расскажу о некоторых причина, которые на самом деле являются реальными: Неправильное использование аппарата.

Замена масла работником СТО осуществляется при неработающем двигателе — так можно повредить соленоиды и прочие детали коробки передач. Очень старое масло. Эта причина редкая, однако, имеет место в случае коробок, у которых долго не меняли масло. После замены масла эти сгустки вымываются и застревают в узких местах, что и является причиной повреждения коробки. Проблемы с адаптацией коробки. Причина актуальная для современных автомобилей — фрикционный слой со временем изнашивается, он меняет свои свойства, а автоматика корректирует давление, которое подается на пакеты фрикционов.

Проще говоря замена масла на самом деле никакое не зло, просто делать её нужно правильно! А именно: на запущеном двигателе, не реже 40 тыс.

Ресурс масла в двигателе, акпп, трансмиссии

Нужно ли менять масло в коробке автомат: когда и почему 15:07 17. Одни считают, что такая коробка нуждается в регулярном обслуживании часто внеплановом тогда как другие твердо уверены, что агрегат необходимо обслуживать строго в соответствии с регламентом. Более того, появление так называемых официально необслуживаемых коробок автомат вносит дополнительную путаницу. Надо ли менять масло в коробке автомат Итак, после покупки нового автомобиля вопрос, стоит ли менять масло в коробке автомат, все чаще и чаще становится неактуальным. Как объясняют сами дилеры, изменились технологии производства агрегатов, доработаны алгоритмы работы АКПП, а также вместо минеральных масел сегодня активно используется синтетика и полусинтетика.

Нужно ли менять масло в коробке автомат: когда и почему

К примеру, если у КПП металлический поддон, то в комплект, включают: сливные, заливные пробки, сменные фильтра, прокладки. В случае с пластиковым поддоном таковые имеются комплект, включает в себя абсолютно новый поддон в него вмонтированы фильтра, прокладки, пробки и необходимые крепления. Особенности полной замены Уже говорилось, что для полной замены понадобится специальное оборудование, которые с помощью давления будет вытеснять старое масло, заменяя его новым.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Масло на весь срок службы АКПП, частичная замена и прочий бред!

Одни убеждены, что частичная замена это вполне нормально, другие считают, что масло нужно менять только полностью. Как известно все технические жидкости в автомобиле меняются почти полностью, так как если просто доливать свежую жидкость к уже старой, то вы сразу же получите непригодную для эксплуатации жидкость, что вполне логично. Однако касательно именно масла в автоматической коробке некоторые автовладельцы боятся полной замены, так как встречаются случаи когда после полной замены, коробка быстро умирала. Если вы слышали о таких историях поделитесь ими в комментариях, я же в свою очередь объясню почему производитель в руководстве пишет, что масло залито в агрегат на весь срок службы автомобиля.

В первом случае подразумеваются старые модели, выпущенные 20 и более лет назад. Для них по графику ТО пробег между заменами составляет 30-45 тыс.

Замена масла в АКПП: зачем, когда и в каких случаях уже поздно 30. Вопрос глобальный, всеобъемлющий, требующий немедленных действий и при этом совершенно бесполезный по сути.

Надо ли менять масло в автомате. Экспертиза «За рулем»

Жаль, что только стальные. Причем изнашиваются зачастую разнородные материалы, такие как сталь, алюминий, специальные фрикционные материалы. Фильтр тонкой очистки, имеющий бумажную штору, необходимо заменять при каждой смене жидкости.

.

Какая замена масла в АКПП лучше: частичная или полная?

.

Замена масла в АКПП: Что важно знать

.

Замена масла в АКПП: Что важно знать то есть масло в них рассчитано на весь срок службы. 5 авто от км/ч и быстрее А вот для старых четырехступенчатых «автоматов» и некоторых пятиступенчатых.

Когда замена масла убивает АКПП

.

Замена масла в АКПП: зачем, когда и в каких случаях уже поздно

.

.

Как часто нужно менять масло в коробке автомат: правда и вымысел

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НЕ МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ "АВТОМАТ" (АКПП)!!!
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Римма

    В этом что-то есть. Спасибо за помощь в этом вопросе. Я не знал этого.

  2. Инесса

    Посмеялся. Норм картинки =))

  3. itisamku83

    Охотно принимаю. Тема интересна, приму участие в обсуждении. Я знаю, что вместе мы сможем прийти к правильному ответу.

  4. Ванда

    Я об этом еще ничего не слышал